20年13月28日，二三三空航航天局限大公司技术引进的首架ARJ21民航机执行命令MU5159民航机，以多于90%的高客座率正规揭开首航旅记。这次民航机于14时2五分从沪虹桥时代國际國际性飞候机楼飞行，直航东莞中心城市时代國际國际性飞候机楼，二三三空航航天迈开了的供给侧改革运营服务国内生产的民航机的标志牌性一次。 　　一些三航材的这架ARJ21直升机用到90座全经济性舱的布置，共18排车椅，用到“左二右三”座位表的布置。这个机器常用了公布的传统纤薄型车椅，外观设计简捷，乘车宽敞，间隔距离、仰头、高度与东航已有单区域空客船舶调试含量差不多。此外，东航这架ARJ21直升机会为每名游客们提供了了USB供电接口，客驾驶台饰设计与东航调试标准单位稳定统一。 　　十分值当一提的是，令天扮演首航钓鱼任务的责任事故机长张小奇是“东航5颗星机长”，循序执掠过6种苹果机型，的安全飛行时候少于18300钟头。201七年7月5日，他座驾国家公务机为C919飞机飞行首飞伴飞。 　　2019二月26日，在平衡稳步推进新冠禽流感控防和第三产业社会的不断发展的关键性一阶段，东航在新几代國產民机的商务推广的上先三步，授牌成立平台一些三中国民航运输，民利航业克服害怕新冠禽流感作用、减缓复工投产投产赋予了决心和魔力。1二月25日，一些三中国民航运输顺利完成拿到中中国民航运输CCAR-121部（《中小规模战机公共性服务中国民航运输运载承运人程序正常启动良好率品种登记玩法》）程序正常启动良好率证，并不同于CCAR-135部（《小规模中国民航运输器商务运载推广的人程序正常启动良好率品种登记玩法》）程序正常启动的资质，当上当今世界中国民航运输为数并不多的公共性服务中国民航运输和公务活动中国民航运输“两翼齐飞”的中国民航运输平台。 　　要优质化量运作好国产a货坐航班，东航举全司之灵，构建国产a货坐航班的车型优点和缺点，从工作人员管理教学、保证程序流程、程序启动配备、企业发展方向、营销方案品牌宣传等多向度越来越大大力、升级版实践性。在东航朋友庭的大力保证下，开航契机，一下三民用飞防早已经占有了包涵15名着陆员、28名列车员、9名安全的员、2名签派员、30几名维修服务工业项目师和特点工业项目师其中的ARJ21车型程序启动工作人员管理团对。进度计划书，一下三民用飞防在开航之初总结将越来越大发送3架ARJ21坐航班，2030年发送6架、2030年发送8架，到2025新年前，该车型的机队市场规模将符合35架。 　　选择二三三飞机的建设规划，从19年年尾至2020年时间内9月底的冬季航季时期，涵盖即 ：将迎接的暑运，公司将陆陆续续施行“虹桥-首都北京”、“上海天津新区-大兴”、“上海天津新区-南昌市”、“上海天津新区-河南”、“上海天津新区-温州市”等飞机。 　　未来的，随着时间推移一些三航材的开航和越高越高ARJ21航班的进入，中国国家商飞将携手同心一些三航材在国产图片系列航班运营服务流程中用心注意、用心组织机构、用心规划、用心起飞，进行飞出很稳定、飞出盈利能力、飞出品公司牌、飞出志向远大的目的，充足展露国产图片系列民机的很稳定正常运行品質和好定制，为许多旅游团队提供美观的登机休验。